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叉车的工作原理。普通叉车多为平衡式叉车，就像跷跷板一样，因此首先要找出载荷的。这个叫载荷中心，是托盘长度的一半。例如，托盘的尺寸为长度(D)1000mm×宽度(W)1200mm，载荷中心为500mm。大多数叉车的载荷中心主要是500毫米或600毫米，所以在了解叉车的标准载荷中心时，必须从叉车的规格表或叉车图中找到。

叉车吨位是指叉车装卸货物的大负荷值，是根据各部分结构强度液压系统的压力和稳定性设计的。简而言之，平衡重型叉车的稳定性是杠杆原理(跷跷板)。在临界状态下，如果货物侧面有轻微的力，叉车就会前翻。在车辆设计中，安全系数一般设置为≥1.4，以确保叉车的安全运行。负荷曲线表示允许负荷与负荷中心的关系，在负荷表值范围内工作可以预防事故。

液压控制系统。它是对货物的升降、门架的倾斜以及液压系统完成的其他动作，实现及时控制装置的整合。它由液压元件、管道和操作机构组成。电气设备主要由电池、叉车照明、各种警告、警告信号装置等电气元件和线路组成。电池叉车有串激DC电机；内燃机叉车有电动起动机；此外，机叉车还有高压电火花点火装置。

叉车类型多种多样，但无论那类类别的叉车，大部分都由下列4绝大多数组成：(1)动力一部分。为叉车给予动力，一般装于叉车的后侧，兼起均衡承重***。(2)汽车底盘。接纳动力装置的动力，使叉车健身运动，并确保其一切正常走动。(3)工作中一部分。用于叉取和升降机货品。(4)电器设备。因为构成叉车的之上4绝大多数的构造和安裝部位的差别，产生了不一样品种的叉车。

均衡重式叉车是叉车的一种一般方式。下边让我们以此类叉车为例子，详细介绍叉车各部位的构成。1、动力一部分內燃叉车的动力一部分大部分是以往复式活塞机燃气轮机为动力。它有发动机、柴油发动机及其液体机；电动式叉车的动力装置是蓄电池和直流电串激电机组成。近些年，又有新式叉车面世，他们的动力是双燃料或双动力。传动系统系是接纳动力并把动力传送给行车系的装置。

它一般有脚踏式传动系统系和液力机械式传动系统系二种。前面一种由磨擦式离合、传动齿轮变速箱、万向球传动系统装置及装在驱动器内的主传动系统装置和分动箱构成；后面一种以液力传动变距器替代磨擦式离合，一部分与前面同样。近些年，又有新式叉车面世，选用液压传动装置。降低了传动系统的元器件，确保了稳定性。

移位式叉车，移位式叉车的举升***还可以在叉车竖向左右挪动。叉取货品时。货品点落在车轱辘组成的四个支撑点内。因而移位式叉车具备不错的协调能力、高起吊安全系数、可靠性。其载重量范畴一般为1—2．5吨，起吊高宽比可以达到12米。但因为车轱辘较小。根据性受到限制，且由于构造繁琐，成本费较高，因而适用室内空间狭小、起吊高宽比规定较高的场地，多用以高层住宅仓储物流仓库。

电动式叉车的特性和办公环境（1）电动式拖盘叉车，电动式拖盘叉车的关键功用是完成拖盘货品在水平面上点和点的挪动，因而沒有门搭起升系统软件，适用重视运送、不用码垛的场地，有行走式、站驾式、坐驾式三种种类，成本费不尽相同。（2）电动式拖盘码垛叉车，电动式拖盘码垛叉车是一种轻形的房间内提高码垛机器设备，偏重于码垛作用，因车体轻便。

电动式拖盘码垛叉车合适在楼房式库房或其余狭小场地内轻中小型材料的运送。

万向球电动叉车，万向球电动叉车能够 万向球行车，除开具有均衡重式叉车的主要特点外，三个车轮子能够 任意视角一致朝一个方位行车，因而此车型转弯灵便，在叉取货品后，可依据场所限定原地不动转为，向任何角度挪动叉车。